Examine This Report on كتاوت دينمو
Examine This Report on كتاوت دينمو
Blog Article
يحتوي الدينمو على العديد من المكونات بداخله وتنتج هذه المكونات التيار الكهربائي اللازم لتشغيل جميع المكونات الكهربائية الأخرى في السيارة ولكن عندما يصبح الدينمو سيئاً قد تتلف بعض الأجزاء الداخلية ومنها رمان الدينمو حيث سيؤدي ذلك إلى إصدار أصوات طحن غريبة.
الدوار هو الجزء المتحرك الدوراني وتتم حركته بمساعدة بكرة الدينمو التي تدور بواسطة سير المحرك.
أيضاً قد تؤدي حالة الشحن الزائد إلى احتراق بعض الفيوز مما يؤدي إلى دوائر كهربائية متعطلة .
إلى جانب ذلك هناك خيار آخر للإصلاح وهو الذهاب إلى مركز صيانة متخصص في الأعمال الكهربائية قد يستطيعوا اصلاحه مقابل تكلفة أقل من تكلفة شراء مولد جديد.
هناك العديد من الأسباب المختلفة التي قد تسبب تلف كتاوت الدينمو منها ما يلي :
اختبار بسيط للتحقق من عمل دينمو السيارة عن طريق تشغيل سيارتك ثم افصل كابل البطارية الموجب.
يمكن أن يؤدي وجود قصر كهربائي في الكتاوت إلى جعل الدائرة الكهربائية متصلة بشكل دائم ونتيجة لذلك ستستمر الطاقة في التدفق إلى الدينمو الكهربائي لمروحة التبريد مما يجعلها تعمل بشكل مستمر.
قد تستمر مراوح التبريد في العمل حتى عندما يكون المحرك مطفأً حيث يشير get more info هذا السلوك الغريب إلى مشكلة مختلفة في الكتاوت الذي يتحكم في المراوح.
سيما المصابيح لأنها لن تتحمل الزيادة في الطاقة عن القيمة التي صممت لتعمل
في النهاية معظم السيارات يتواجد الكتاوت داخل دينمو السيارة على عكس الموديلات القديمة والتي يتواجد منظم الجهد خارجها.
إذا توقفت السيارة عن العمل فأنت على الأرجح تواجه مشكلة مع المولد.
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بعلامات تلف كتاوت مروحة التبريد لتكون على معرفة بها وتحديد المكونات التي ستحتاج إلى اصلاح.
هناك عدة طرق لمعرفة ما إذا كان الكتاوت التالف هو المسؤول عن توقف مروحة الرديتر وأسهل طريقة هي تشغيل المحرك ثم تشغيل مكيف السيارة فإذا لم تعمل مروحة التبريد فقد يكون هناك خطأ في كتاوت المروحة.
عالية جدا مع سحب تيار قليل من الأحمال، وتؤدي عملية تنظيم الفولتيه لحماية
Report this page